Smartlading for Teslaen din etter timeprisen på strøm

Når du kobler til hjemme og batteriet er under målet ditt, lager Amp en plan for den ladingen. Ut fra bilens egne batteridata regner Amp ut hvor mye energi som mangler, og ut fra ladeeffekten hvor lang tid det tar, med litt margin. Så velger Amp de billigste prisperiodene før tidspunktet bilen skal være klar, og slår sammen perioder som ligger tett, slik at bilen lader i høyst tre vinduer.

Et varsel forteller når bilen skal lade, hva strømmen koster i snitt per kWh og omtrent hvor mye det sparer sammenlignet med å lade med en gang. Utenfor vinduene holder Amp bilen fra å lade; når et vindu starter, starter Amp ladingen, og når det slutter, stopper den. Amp lader aldri over bilens egen ladegrense.

Spotprisene for i morgen publiseres rundt kl. 13.00, Agile Octopus-prisene rundt kl. 16.00 britisk tid. Kobler du til før det, bruker planen timene som allerede er kjent; en plan som ikke har startet ennå, lages på nytt så snart morgendagens priser er kommet.

Blir et vindu ikke brukt eller går ladingen tregere enn ventet, planlegger Amp på nytt fra det øyeblikket, og er det ingen billig tid igjen, starter ladingen med en gang. Er det for få timer med kjent pris før du skal kjøre, holder ikke Amp bilen igjen: Den lader som vanlig, og varselet sier fra.

Lad nå – i varselet eller i Bil-fanen – starter ladingen med en gang og avslutter planen for denne ladingen; Hopp over planen avslutter bare planen. Starter eller stopper du ladingen selv, lar Amp den ladingen være. Har appen til strømselskapet ditt også smartlading, slår du av den ene, så de ikke kjemper om bilen.

Fra og med Amp 1.1 viser hver hjemmelading som en plan styrte, hva den sparte: den samme energien, beregnet som om bilen hadde ladet med en gang fra planen ble laget – vanligvis da du koblet til – minus hva ladingen faktisk kostet, begge deler etter prisene du betaler. Du ser det på hver lading i Lading-fanen, Statistikk summerer det for perioden du velger, Innsikt viser det måned for måned, og den månedlige oppsummeringen du får som varsel, nevner det også.

Sammenligningen er alltid med å lade med en gang. Hvis bilen ellers ville ha ventet på sin egen planlagte ladetid, er den faktiske besparelsen mindre. Og hvis en lading ender med å koste mer enn å lade med en gang ville gjort, viser Amp det også.

Amp vekker ikke bilen for å sjekke priser eller følge med på batteriet: Planen bygger på det bilen sender uansett når den er våken. Bilen vekkes bare når planen må starte ladingen – i starten av et vindu, eller for å ta igjen etterslep.

Amp Pro, og hjemmet ditt og timeprisene under Hjem og priser: Angi hvor du bor, slå på Spotprisavtale, velg prisområde og legg inn påslaget per kWh fra strømselskapet (strømselskapets påslag og elavgift, uten mva.) og mva.-satsen. Med Agile Octopus velger du i stedet regionen din under Storbritannia · Agile Octopus; da er det verken påslag eller mva. å legge inn. Slå deretter på Smartlading under Innstillinger → Automatiseringer, og still inn Klar innen og Lad til, fra 50 til 100 %.

Totalprisen per kWh er markedsprisen pluss påslaget ditt, pluss mva. Med Agile Octopus er det prisen for hver halvtime, inkl. mva., uten det daglige fastbeløpet (standing charge). Hver lading hjemme med spotprisavtale beregnes slik for tiden bilen faktisk ladet, så Lading-fanen viser hva den faktisk kostet, ved siden av prisene for i dag og i morgen.

Amp bruker spotprisene for neste døgn som publiseres på ENTSO-Es åpenhetsplattform, for 30 prisområder i 23 europeiske land: Nederland, Belgia, Tyskland og Luxembourg, Frankrike, Spania, Portugal, Østerrike, Sveits, Nord-Italia, Danmark (DK1, DK2), Norge (NO1–NO5), Sverige (SE1–SE4), Finland, Polen, Tsjekkia, Slovakia, Slovenia, Ungarn, Estland, Latvia, Litauen og Irland. Betaler du i en annen valuta enn euro, som norske kroner, regner Amp om med Den europeiske sentralbankens referansekurser.

I Storbritannia bruker Amp Agile Octopus-prisene som Octopus Energy publiserer for hver av sine 14 regioner, halvtime for halvtime. De er i britiske pund; betaler du i en annen valuta, regner Amp om med de samme referansekursene. Nord-Irland hører til Irlands prisområde.

Andre områder – blant annet resten av Italia og Nord-Amerika – er ikke dekket. Der regner Amp med fastprisene dine, og smartlading er ikke tilgjengelig.

Amp er laget av TIT og fungerer med Tesla Model 3, Model Y og Tesla Cybertruck, og med Model S og Model X bygget i 2021 eller senere. Amp er en uavhengig app og er ikke tilknyttet, godkjent eller støttet av Tesla, Inc.